Už svým vzhledem dává sedmdesátka jasně najevo, že je určena do tvrdého terénu, a proto bude vyhovovat spíše nadšencům Off Roadů, než lidem, kteří hledají ve svém voze pouze odlišnost od ostatních.
Pro svůj krátký rozvor se dobře pohybuje v terénu a nemá problémy při přechodu terénní nerovností a vzhledem k svému velmi výkonnému motoru 3,0 TD, který disponuje výkonem přes devadesát kW, zvládá všechny překážky i výkonově. Proto je třeba řadit redukce na malé až ve velmi těžkém terénu. Motor poskytuje dobrou akceleraci i na silnicích, kde se ovšem vůz pro své rozměry chová velmi nestabilně a při rychlostech nad 120 km/hod neklidně poskakuje zadní část vozu. Interiér je vzhledem k určení vozu velmi strohý a prostorově nabízí pro osoby na zadních sedadlech velice málo místa, rovněž tak prostor pro zavazadla se hodí spíše k přepravě sportovní tašky než pro potřebnou výbavu správného ofrouďáka. Hodnocení v terénu výborné, pro expedice nedoporučujeme díky malému objemu prostoru a při zaplnění tohoto prostoru zadní náprava velmi klesne a činí veliké problémy při překonávání překážek.
Technické údaje:
Motor: vznětový řadový čtyřválec OHC s turbodmychadlem
Max. výkon, kW (koní) / ot. : 92 (125) / 3600
Max. točivý moment Nm/ot. : 295 / 2000
Spotřeba dle EHK, l / 100 km 90 km/hod : 10,6 120 km/hod : 17,0 město : 12,4
Jízdní výkony:
Maximální rychlost, km/hod : 130
Zrychlení z 0 na 100 km/hod, s. : 16,6
Podvozek:
Náprava přední : výkyvná, polonáprava
Náprava zadní : tuhá náprava
Brzdy (přední / zadní) : kotoučové / bubnové
Hmotnosti, kg
Pohotovostní hmotnost: 1895
Celková hmotnost: 2510
Užitečná hmotnost: 615