 |
 |
Rallye Budapest - Bamako 2013 shrnutí
Když shrnu naši účast v závodní kategorii Rallye Budapešť Bamako, musím říct, že to byl rozhodně zážitek, na který budeme všichni dlouho vzpomínat. Bohužel díky organizátorovi, kterým
je Maďar Andrew G. Szabo, převážil negativní pocit, že jsme si zaplatili ve startovném, které stálo na posádku 1.400,- až 1.900,- Eur servis, který jsme nedostali.
Začalo to tím, že nám den před startem při rozpravě pro závodní posádky sdělil, že se změnil road book, tak ať si ho stáhneme na netu a někde vytiskeneme. Když nebyl schopen pro 40 posádek
ho vytisknout a předat nám ho, už to mělo být varováním o organizaci. To, že na začáku vyprávěl nejezděte v noci, nepřepínejte síly, byl jen blábol… Úvodní super maraton se bez nočního přesunu
dojet nedal, že všichni hned v Evropě přepínali své síli bylo jasné. První den před startem do první etapy v Africe se změnili pravidla, asi aby jim ubyla práce. Podle původních pravidel se vám body
nasbírané za celý den plně započítávaji, i když nestihnete dojet v časovém limitu a alespoň dojedede hodinu před startem do další etapy. Nezískáte pouze bonus 10-ti bodů za dojezd do stanoveného
časového limitu. Nově platilo, že kdo nedojel do časového limitu, tomu se nepočítájí žádné body, které celý den sbíral - velké usnadněné práce. Ráno oznámili, že díky tomu, že většina teamů
(Maďarů) dojela po časovém limitu, platí původní pravidla - prostě si dělali pravidla jak se jim hodilo...
Závěrečný ceremoniál s vyhlášením výsledků a vítězů závodu se prostě nekonal, jak prohlásil Andrew z technických důvodů - prostě opět něco dalšího nezvládl. Vyhlášení výsledků proběhlo na úrovni
víkendového setkání a ne 15-denního maratonu. Stupně vítězů chyběly, rovněž věnce, poháry v hodnotě řádově tisícikorun byly postaveny na přineseném stolku před toalety u venkovního baru, kde vyhlášení
proběhlo. Těch prvních pěti, co závodili a mezi něž se dělily první tři místa, mi bylo opravdu líto, neboť ocenění neodpovídalo vynaložené námaze. O tom, že by organizátor připravil pro všechny posádky,
které dojeli, alespoň nějakou plaketu, jsme si mohli nechat zdát.
Nejhorší bylo, že organizátor vůbec nezajistil službu Medical teamu, o které inzeroval, že je součástí služby, kterou poskytuje. Každý byl v dlouhých etápách odkázaný sám na sebe, což není
standardní - organizátor, jakoby se od problémů účastníků distancoval, což se nám velmi nelíbilo.
Nedovedu si představit, že by posádka Porsche Cayenne, která po nárazu do kamene měla nepojízdné auto, jela sama. Asi by tam byli dodnes - vlastně nebyli, protože kdyby spoléhali na pomoc organizátora,
měli by to už za sebou...
Za Race Team Off Road Expeditions
Umístění posádek:
Dalším překvapením bylo neustálé doplácení jakýchsi služeb, které byly velice diskutabilní - přechod hranic, ochrana ozbrojenci atd. Největší překvapení bylo, že ti, co si platili předem dvojvstupná víza,
zjistili, že nejsou zřízená a platili je znovu. Rovněž poplatek za zdravotní pojištění zmizel kdesi ve ztracenu... prostě celé to dělalo dojem, že organizátor z toho má dobrý bussines, ale jen pro sebe - žádná
služba z jeho strany, jen rozdání bodů pro trasu, ranní rozprava, která byla nevalné úrovně a to bylo vše...
Jediné, co vypadalo profesionálně, byl start - pozlátko na začátku, které rychle ztratilo třpyt.
Medical team, který tak jako všude na obdobných akcích má v terénu poskytovat pomoc v případě zranění nebo závažných problémů, vůbec nefungoval. Tvořili ho kamarádi Andrewa, kteří ráno jako první
odjeli z bivaku a snažili se co nejdříve dojet nejkratší cestou do dalšího bivacu, kde čekali na ostatní. Na nouzová satelitní čísla, na kterých měla být zajišťovana v případě potřeby pomoc, se nedalo dovolat.
Prostě si za naše peníze udělali pěkný výlet. Standartně to funguje tak, že jeden medical team jede vpředu, druhý uprostřed a hlavně poslední zavírá trať tak aby věděl, že na ní nikdo nezůstal, případně poskytl
pomoc osobám, které zůstaly v etapě z jakéhokoliv důvodu. Nikdo od nich nečekal řešení technických problému. Ale to, že je ve zcela odlehlých oblastech nezajímal osud účastníků, mi přijde přinejmenší
nezodpovědné. Jediné štěstí organizátora je, že se nestal žádný vážný úraz nebo nehoda, protože tomu by diky špatné organizaci postižený určitě podlehl a místo dalšího ročníku, kde se bude organizátor
zase tvářit na startu profesionálně, by stál před soudem a nemohl by pořádat tento hazardní závod... .
Z méhoho pohledu rozhodně nedoporuuji účast na tomto závodě, řízeným zcela nezodpovědným organizátiorem, kterým Andrew G. Szabo je.
Jirka Chramosil
Náčelník